時(shí)間:2024-11-18 瀏覽量:1710 稿源:公共關(guān)系中心
“鎮(zhèn)海市民廣場(chǎng)站到應(yīng)嘉路站進(jìn)路排列完畢,信號(hào)正確,道岔位置正確,準(zhǔn)備動(dòng)車(chē)熱滑。”
11月18日,寧波軌道交通7號(hào)線工程先行段啟動(dòng)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。
自主調(diào)試 協(xié)同推進(jìn)
接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)順利進(jìn)行
電客車(chē)在7號(hào)線鎮(zhèn)海市民廣場(chǎng)站到應(yīng)嘉路站區(qū)段以低速、中速、高速進(jìn)行三輪運(yùn)行,測(cè)試了供電、信號(hào)、通信等系統(tǒng)設(shè)備的適配情況。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),此次試驗(yàn)過(guò)程平穩(wěn)有序,受電弓與接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)良好,各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定、列車(chē)性能正常,滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。“7號(hào)線整車(chē)按照系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)列車(chē)打造,相較于其他線路,最高行車(chē)速度達(dá)到100km/h,這是寧波軌道交通首次開(kāi)展此速度等級(jí)的線路熱滑工作。”智慧運(yùn)營(yíng)分公司7號(hào)線項(xiàng)目施工管理組組長(zhǎng)吳爭(zhēng)展介紹。
7號(hào)線工程南起鄞州區(qū)云龍站,北至鎮(zhèn)海區(qū)俞范站,是聯(lián)動(dòng)城市南北方向,串聯(lián)東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮(zhèn)海新城的重要紐帶。線路全長(zhǎng)約39.47公里,設(shè)車(chē)站25座。其中先行段4個(gè)站全長(zhǎng)約6公里。為確保本次熱滑試驗(yàn)順利推進(jìn),各專(zhuān)業(yè)緊密配合,先后進(jìn)行了熱滑前方案交底、前置條件確認(rèn)、協(xié)調(diào)完成線路限界檢測(cè)、列車(chē)限速卡控等前道工序,并從人員組織、車(chē)輛調(diào)度、應(yīng)急處置等方面制定了詳細(xì)的實(shí)施方案,有力保障了試驗(yàn)的高效開(kāi)展。
緊扣工期,科學(xué)調(diào)配
加快實(shí)現(xiàn)蓋體結(jié)構(gòu)順利封頂
隨后,列車(chē)一路向東北方向行進(jìn),回到了“列車(chē)的家”——聯(lián)群停車(chē)場(chǎng)。聯(lián)群停車(chē)場(chǎng)位于江北區(qū)莊橋街道聯(lián)群村附近,規(guī)劃用地面積約11萬(wàn)平方米,總建筑面積約10.6萬(wàn)平方米,包括運(yùn)用庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、混合變電所、洗車(chē)庫(kù)等工程,主要為7號(hào)線車(chē)輛提供停車(chē)周檢、月檢、維保以及存車(chē)等全方位的服務(wù)。建設(shè)分公司業(yè)主代表蔣陸樂(lè)介紹:“自2022年12月11日施工以來(lái),我們不斷優(yōu)化施工技術(shù)和施工組織方案,科學(xué)調(diào)配資源,先后克服了地質(zhì)條件差、工序交叉多、周邊環(huán)境復(fù)雜等難題,以天為單位緊扣工期計(jì)劃,分解施工任務(wù),加快實(shí)現(xiàn)蓋體結(jié)構(gòu)順利封頂。”
▲聯(lián)群停車(chē)場(chǎng)航拍
聯(lián)群停車(chē)場(chǎng)已于10月28日開(kāi)始接車(chē)任務(wù)。10月30日、31日先后投運(yùn)了110千伏傅家、聯(lián)群變電站,為軌道交通7號(hào)線順利運(yùn)行提供了能源保障。11月2日實(shí)現(xiàn)“電通”,11月10日完成熱滑試驗(yàn)。目前,正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試、場(chǎng)內(nèi)道路路面施工,綠化精細(xì)化養(yǎng)管、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)優(yōu)化等工作,后續(xù)待車(chē)輛全部接車(chē)完成,將進(jìn)行最后的道路恢復(fù),爭(zhēng)取早日移交給運(yùn)營(yíng)單位。
新聞多一點(diǎn)
熱滑試驗(yàn)是對(duì)列車(chē)、供電、軌道整體性能的一次“大考”,是指在接觸網(wǎng)帶電的情況下,對(duì)列車(chē)的牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架等各個(gè)關(guān)鍵部件,列車(chē)與接觸網(wǎng)的匹配性、軌道的平順性和穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢驗(yàn)。